Interpelacja w sprawie wprowadzonego ograniczenia przeprowadzania badań kontroli pojazdów napędzanych gazem LPG w lokalnych stacjach kontroli oraz ustawy o działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 21082004 r dokonana została zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym˝ która zaskoczyła inwestorów będących w trakcie budowy stacji kontroli pojazdów oraz ograniczyła możliwość działania nowo uruchamianych stacji co jest sprzeczne z zasadami zapisanymi w ustawie o swobodzie działalności gospodarczej Odbiło się to również na właścicielach pojazdów z instalacją LPG Okazuje się więc że tracą kierowcy właściciele nowo otwartych podstawowych stacji kontroli pojazdów a zyskują właściciele stacji okręgowych    Marszałek Transportu obiecał Marszałkowi Sejmu i Senatu oraz wielu posłom że w IV kwartale 2006 r ma zostać przez nowelizację ustawy Prawa o ruchu drogowym˝ dokonana zmiana dla właścicieli podstawowych stacji kontroli pojazdów IV kwartał 2006 r minął a projekt nowelizacji nawet nie wpłynął do Sejmu    W... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości przywrócenia darmowych przejazdów kolejowych dla inwalidów pierwszej grupy inwalidzkiej

   Wystąpienie z tą interpelacją uważam za konieczne w następującym stanie faktycznym    Dwa lata temu Minister Transportu wydał rozporządzenie które likwidowało darmowe przejazdy koleją dla inwalidów pierwszej grupy Obecnie obowiązują ulgi w cenach biletów dla inwalidów oraz towarzyszących im opiekunów jednak sama konieczność oczekiwania w kolejce po bilet kolejowy jest dla inwalidów dużym utrudnieniem W niektórych miastach takich jak np Poznań samorząd terytorialny zapewnia inwalidom darmowy przejazd miejskimi środkami transportu publicznego ale w większości kraju nie obowiązują tego typu rozwiązania    W tym stanie rzeczy zwracam się do Pana Prezesa z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy Ministerstwo Transportu przewiduje możliwość powrotu do stanu poprzedniego w którym inwalidzi nie płacili za bilety transportu kolejowego    2 Czy Ministerstwo... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

   Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego    Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej opracowało projekt nowelizacji ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Projekt ten zakłada zniesienie uprawnień do ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego dla studentów którzy ukończyli 24 rok życia oraz dla studentów studiów zaocznych i wieczorowych Projekt ten ogranicza także uprawnienia studentów studiów dziennych oraz młodzieży szkolnej do korzystania z ulgowych przejazdów do pociągów osobowych i pospiesznych w klasie 2 oraz autobusów komunikacji zwykłej    Działania takie są ciosem w aspiracje edukacyjne młodzieży szczególnie z małych miast i wsi Ustawa w takim brzmieniu spowodować może ograniczenie dostępu do wyższych uczelni oraz szkół średnich Ponadto tego typu działania uderzają w młodzież biedniejszą i powodują podział na ˝lepszych i gorszych˝ w zależności od... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji rozporządzenia z dnia 23 maja 1996 r. dotyczącego osób i bagażu

   W nawiązaniu do pisma znak SPS020261498 z dnia 20 maja br przesyłającego interpelację posła pana Ryszarda Brejzy w sprawie nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 23 maja 1996 r w sprawie przewozu osób i bagażu uprzejmie informuję co następuje    Art 13 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 1995 r nr 119 poz 575 oraz z 1997 r nr 23 poz 117 nr 96 poz 591 nr 101 poz 629 i nr 141 poz 942 nakłada na przewoźników w regularnej komunikacji publicznej obowiązek wzajemnego uzgadniania połączeń przy ustalaniu rozkładów jazdy    Przepisy ustawy dotyczą więc wszystkich przewoźników realizujących przewozy w zakresie regularnej komunikacji publicznej a więc obejmują także komunikację w lokalnym transporcie zbiorowym   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu prac nad projektem dotyczącym przewozu samochodów ciężarowych transportem kolejowym

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z ostatnimi tragicznymi wypadkami z udziałem samochodów ciężarowych popularnie zwanych tirami które miały miejsca na polskich drogach zwracam się do Pana z interpelacją na temat stanu prac w kwestii koncepcji przeniesienia ciężkiego transportu samochodowego na platformy kolejowe    Powszechnie wiadomo że brak odpowiedniej ilości kilometrów autostrad czy nawet dostatecznej ilości dróg ekspresowych sprawia iż ciężki transport przemieszcza się zwykłymi drogami powodując wypadki spowalnia ruch samochodów osobowych i dodatkowo niszczy nawierzchnie i tak nienajlepszych dróg Problem ten w kontekście licznych ofiar śmiertelnych wypadków na polskich drogach w ostatnim okresie stał się znany także poza granicami naszego kraju min na Litwie gdzie opublikowano szereg artykułów prasowych przestrzegających przed korzystaniem z polskich odcinków dróg międzynarodowych W związku z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie eksportu koni rzeźnych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją nr 5094 pana posła Bogdana Lewandowskiego skierowaną do prezesa Rady Ministrów w sprawie eksportu koni rzeźnych uprzejmie informuję co następuje    Chciałbym przede wszystkim zauważyć że wszelkie doniesienia prasowe i telewizyjne dotyczące łamania praw zwierząt w tym także koni rzeźnych nigdy nie pozostają bez odzewu Zdajemy sobie sprawę że nie zawsze warunki transportu zwierząt są takie jakie być powinny ale z drugiej strony najczęściej informacje prasowe opisują przypadki które miały miejsce poza terytorium naszego kraju i nie dotyczą polskich przewoźników    Polska jest znaczącym eksporterem koni rzeźnych chociaż daje się już zauważyć trend spadku liczby żywych zwierząt na rzecz mięsa końskiego    W roku 1998 wyeksportowano 88 060 szt koni i 5 042 828 kg... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie strategii rozwoju transportu

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie rozwoju transportu przekładam poniższą odpowiedź dotyczącą zapytań pana posła    1 Jak przedstawia się geneza ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Opracowana w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jest częścią składową ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ Natomiast ˝Narodowy plan rozwoju˝ po jego opracowaniu i przyjęciu ma być przedłożony Komisji Europejskiej w Brukseli Po rozpatrzeniu przez Komisję Europejską zostanie on uznany jako program pt ˝Wspólnotowe ramy wsparcia˝ i będzie służyć jako podstawa do pozyskania przez Polskę środków pomocowych z Unii Europejskiej z funduszy strukturalnych    2 Jakie są generalne założenia kierunki i cele ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Generalnym założeniem przyjętym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaniedbań uniemożliwiających wykorzystanie funduszy unijnych w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego: Transport

   Szanowny Panie Ministrze! Niepokojące są informacje że ze względu na spór kompetencyjny pomiędzy Ministerstwem Finansów Ministerstwem Rozwoju Regionalnego a Ministerstwem Transportu od początku tego roku nie wykorzystano żadnych pieniędzy przeznaczonych w ramach programu ˝Transport˝ dla przedsiębiorstw krajowych dla urzędów zajmujących się bezpieczeństwem na drogach Kwota jest niebagatelna bo 627 mln euro    Czy prawdą jest że pieniędzy tych nie można zacząć wydawać bo urzędnicy z ministerstw wydali wykluczające się wzajemnie zarządzenia Czy w wyniku zaistniałych opóźnień uda się wydatkować całą przyznaną kwotę Urzędnicy tłumaczą się że w zasadzie niewiele złego się dzieje bo nie wpływają wnioski o płatności Czy w związku z tym idea Sektorowego Programy Operacyjnego ˝Transport˝ została należycie spopularyzowana wśród tych którzy ze środków tych powinni korzystać Jak... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania Portu Lotniczego ˝Gdańsk-Trójmiasto˝

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa Klub Parlamentarny AWS przekazaną przy piśmie z dnia 8 czerwca br nr SPS020268298 przedstawiam poniżej odpowiedź na kwestie poruszone w tej interpelacji dotyczące Portu Lotniczego ˝GdańskTrójmiasto˝    1 Z punktu widzenia zapewnienia lotniczych usług przewozowych zarówno w ruchu krajowym jak i międzynarodowym oraz z punktu widzenia maksymalizacji udziału naszego kraju w międzynarodowym obrocie lotniczym niezmiernie istotnym i podstawowym warunkiem osiągnięcia tych celów jest dobra kondycja i przyspieszony rozwój polskich przewoźników lotniczych oraz systemu infrastruktury lotniczej na który składają się lotniska oraz system zabezpieczenia ruchu lotniczego Stąd też istotne są następujące elementy strategii rozwoju transportu lotniczego naszego kraju    restrukturyzacja poprawa organizacji i prywatyzacja PLL LOT SA oraz rozwój mniejszych przewoźników lotniczych    ... czytaj całość

Sitemap