Odpowiedź na interpelację w sprawie monopolistycznych praktyk producentów paliw płynnych

   W związku z interpelacją poselską dotyczącą stosowania praktyk monopolistycznych przez polskie rafinerie a w szczególności przez Petrochemię Płock SA działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie wyjaśniam co następuje    Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów zwrócił się w dniu 29 marca br zarówno do Petrochemii Płock SA jak i Rafinerii Gdańskiej SA o wyjaśnienie ostatnio wprowadzonych podwyżek na paliwa płynne oraz o dostarczenie dokumentów i informacji dotyczących    zasad kształtowania przez rafinerie cen paliw płynnych    poziomu i dynamiki tych cen od połowy 1997 r do chwili obecnej    struktury kosztów wytwarzania w ww okresie    zyskowności ze sprzedaży paliw od połowy 1997 r do chwili obecnej    relacji cenowych paliw importowanych i krajowych w powyższym okresie    Ponadto skierowaliśmy także... czytaj całość

Interpelacja w sprawie oszustów paliwowych na stacjach benzynowych

   Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie informacji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przedstawionej na posiedzeniu Komisji Gospodarki na stacjach benzynowych powszechnie dolewane są do benzyny różne niedozwolone składniki Powoduje to obniżenie jakości paliwa oraz uszkodzenia silników Szczególnie na uszkodzenia narażone są nowe samochody    Według oświadczenia prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów brak jest środków na badania laboratoryjne próbek paliwa pobieranych kontrolnie na stacjach benzynowych Taka sytuacja jest niezrozumiała ponieważ za badania kontrolne powinien zapłacić właściciel stacji w którego interesie powinna być demonstracja solidności wobec klienta Uważamy również że na takie cele rząd powinien przeznaczyć część rezerwy budżetowej Nasilenie kontroli i poinformowanie o tym społeczeństwa poprawi wiarygodność rządu Prosimy o odpowiedź na pytanie Jakie działania w tej społecznie ważnej sprawie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie utrudnień w produkcji biodiesla w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS0202686501 z dnia 18 lipca 2001 r przy którym została przesłana interpelacja panów posłów Kazimierza Szczygielskiego Marcina Zawiły i Radosława Gawlika w sprawie utrudnień w produkcji biodiesla w Polsce uprzejmie wyjaśniam    1 Na wstępie należy zauważyć iż pojęcie ˝biopaliwo˝ jest bardzo szerokie i obejmuje wszystkie produkty stosowane jako nośniki energii do których wytworzenia zostały użyte tzw surowce odtwarzalne Pojęcie biopaliwa obejmuje zarówno produkty otrzymane w całości z surowców odtwarzalnych jak i z mieszaniny tych produktów z konwencjonalnymi paliwami ropopochodnymi Często przez pojęcie biodiesla rozumie się same estry kwasów tłuszczowych jak i mieszaniny tych estrów z olejem napędowym w obu formach bowiem paliwa te mogą być stosowane do napędu silników wysokoprężnych Stwarza... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niedopuszczalnych praktyk stosowanych przez sprzedawców paliwa polegających na dodawaniu tańszego oleju opałowego, nafty., wody i innych specyfików do sprzedawanych paliw

   Jak wskazują wyniki kontroli jakości paliwa sprzedawanego na stacjach benzynowych w ok 20% sprzedawanej benzyny i 33% sprzedawanego oleju napędowego stwierdzono iż nie spełniają obowiązujących norm    Stosowana praktyka ˝uszlachetniania paliwa˝ jest groźna zarówno dla motoryzacji jak również dla finansów państwa zmniejszenie dochodów budżetu państwa    W związku z powyższym jakie skuteczne działanie zamierza podjąć rząd w celu wyeliminowania szkodliwego precedensu i zjawiska    Jakie rozwiązanie prawne należałoby wprowadzić np zakaz prowadzenia działalności w zakresie sprzedaży paliw w przypadku stwierdzenia przez kontrolę fałszowania norm paliw    Czy nie należy przyśpieszyć daty wejścia w życie ustawy z dnia 10 stycznia br o monitorowaniu i kontrolowaniu jakości paliw ciekłych która to ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2004 r    Z wyrazami szacunku   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Nowelizacja ustawy Prawo energetyczne z dnia 3 maja 2005 r oraz rozporządzenia regulujące kwestie techniczne wprowadziły obowiązek uzyskania koncesji na obrót paliwami ciekłymi w tym paliwami lotniczymi bez względu na wysokość rocznego nimi obrotu Taka regulacja prawna spowodowała negatywne reperkusje w sektorze lotnictwa ogólnego Zespół wymogów administracyjnoprawnych oraz nazbyt restrykcyjnych uwarunkowań technicznych wymaganych przy uzyskaniu koncesji na obrót paliwami lotniczymi wpłynął negatywnie na rozwój tej gałęzi lotnictwa w Polsce W wyniku obowiązywania nowego prawa większość aeroklubów i mniejszych firm lotniczych utraciło prawo do tankowania prywatnych samolotów co bezpośrednio przełożyło się na spadek częstotliwości odbywanych lotów Większość nieregularnych lotów cywilnych w Europie wykonywana jest dla celów gospodarczych i szkoleniowych jednak bardzo ważną częścią tej działalności są loty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie negatywnych skutków ustanowionych przez ustawę Prawo energetyczne, związanych z obrotem paliwami dla potrzeb lotnictwa ogólnego

   Szanowny Panie Ministrze! Negatywne skutki związane z obrotem paliwami dla potrzeb lotnictwa ogólnego co powoduje dramatyczny upadek polskiego potencjału szkolenia pilotów liniowych przez aerokluby oraz niemożność swobodnego tankowania prywatnych samolotów przylatujących do Polski w konsekwencji doprowadzą do zahamowania dopływu pilotów z licencją liniową do pracy u polskich przewoźników lotniczych; ograniczenia wręcz drastycznego możliwości naboru przeszkolonych pilotów cywilnych do obsługi F16; całkowitego uniemożliwienia szkolenia i przygotowania przyszłych pilotów dla tworzonego systemu ratownictwa medycznego odpowiadającego wymogom Unii Europejskiej; upadku wielkich osiągnięć polskiego lotnictwa sportowego do niedawna tak sławnego na świecie    Ustawa Prawo Energetyczne w 1997 r wprowadziła koncesjonowanie paliw w tym paliw lotniczych W 2004 r zniesiono granice obrotu paliwami wynoszącą 500 tysięcy euro w skali roku od której to granicy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanowiska ministra rolnictwa i rozwoju wsi wobec zmniejszenia wysokości ulgi podatkowej od biopaliw

   Szanowny Panie Premierze! Górnośląskie rolnictwo funkcjonuje w cieniu wielkiego przemysłu często na obszarach zdegradowanych ekologicznie co nie sprzyja wytwarzaniu produktów żywnościowych Zagospodarowując obszary które oparły się przemożnemu wpływowi industrializacji ale bezpośrednio sąsiadują z terenami o charakterze przemysłowym jest ono niejako predestynowane do produkcji roślin oleistych które mogą być wykorzystane do produkcji biopaliw    Na obszarze śląska w tym powiatu bieruńskolędzińskiego jest rzeczą powszechną że liczne uprawy sąsiadują z zakładami przemysłowymi Tak jest min w granicach miasta Bierunia w którym mieszkam Z wież największej w Europie kopalni ˝Piast˝ rozpościera się wiosną widok na żółto kwitnące pola rzepaku Zaledwie 500 metrów dzieli okalający ją płot od najbliższych pól Pomimo powszechnego uprzemysłowienia okoliczne gospodarstwa dają zarobek licznej rzeszy rolników i ich rodzin    Wielu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanego wzrostu stawki podatku akcyzowego na gaz LPG

   Planowany od 1 stycznia 2005 r wzrost podatku akcyzowego na gaz LPG służący jako paliwo alternatywne do napędu pojazdów mechanicznych może przyczynić się do spadku opłacalności używania tego ekologicznego paliwa W Polsce jest zarejestrowanych ponad milion samochodów zasilanych gazem LPG Szacuje się że do końca przyszłego roku liczba ta może przekroczyć 2 miliony pojazdów Koszt przystosowania nowoczesnego silnika do zasilania gazem wynosi kilka tysięcy złotych Aby całe przedsięwzięcie było opłacalne dla przeciętnego kierowcy cena gazu LPG powinna być znacznie niższa niż cena paliw tradycyjnych    Od 1 maja br nastąpił niemal 40% wzrost akcyzy na gaz LPG Dalsze podnoszenie podatków na ten rodzaj paliwa stawia pod znakiem zapytania opłacalność inwestowania w instalację gazową Kolejny wzrost podatku akcyzowego w połączeniu ze... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieuzasadnionych podwyżek cen paliw

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Stanisława Steca dotyczącą nieuzasadnionych podwyżek cen paliw płynnych przez polskie rafinerie działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów wyjaśniam co następuje    Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął w dniu 22 września 1999 r postępowanie przeciwko Polskiemu Koncernowi Naftowemu SA w sprawie stosowania praktyk monopolistycznych polegających na nadużywaniu pozycji dominującej na rynku poprzez stosowanie sposobów kształtowania cen na benzyny i oleje napędowe umożliwiających osiąganie nieuzasadnionych korzyści    Wszczęcie postępowania zostało poprzedzone postępowaniem wyjaśniającym w sprawie podwyżek cen paliw płynnych przez PKN SA oraz Rafinerię Gdańską SA Ze względu jednak na to iż Rafineria Gdańska SA nie posiada pozycji dominującej na rynku paliw płynnych podmiotowi temu nie można zarzucić stosowania praktyk monopolistycznych W trakcie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie oszustw jakościowych w wewnętrznym obrocie paliwowym

   Szanowny Panie Premierze! W Polsce mamy do czynienia z niezwykle zadziwiającą i powolną reakcją władz na konieczność przeciwdziałania olbrzymiej jak można przypuszczać szarej strefie obrotu paliwowego Różne są techniki przemytu paliwa z zagranicy na zachodniej wschodniej granicy kraju i skutki tego zjawiska dla budżetu państwa Stanowi to odrębny problem Na łamach tej interpelacji chciałbym przywołać sprawę jakości paliwa w obrocie wewnętrznym a szczególnie detalicznym Skutki tego zjawiska są niewymierzalne dotyczą nie tylko budżetu państwa ale również obywateli Nie rozbudowując tego wątku należy stwierdzić że nie są wykorzystywane wszystkie możliwe i realne środki przeciwdziałające temu patologicznemu zjawisku W woj lubuskim w ubiegłym roku przeprowadzono szeroką akcję badania paliwa w obrocie detalicznym Na tle analizy tej kontroli rysują się refleksje i... czytaj całość

Sitemap