Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowej Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola

   Szanowny Panie Ministrze! PKP Przewozy Regionalne sp z oo podjęła w dniu 2708br decyzję o likwidacji linii kolejowej DębicaMielecTarnobrzegStalowa Wola Podstawą do wszczęcia procedur likwidacyjnych jest uznanie tej linii za deficytową Fakt ten nie ma jednakże charakteru obiektywnego a związany jest z podejmowanymi w ostatnich latach złymi decyzjami dotyczącymi ograniczania przewozów oraz zmiany rozkładów jazdy co spowodowało zmniejszenie wpływów z biletów kolejowych Przykładem takich działań może być chociażby likwidacja w 2000 r tzw pociągów szkolnych co spowodowało że wiele tysięcy uczniów zmuszonych zostało do korzystania z autobusów Podobna sytuacja dotyczy zmiany rozkładu jazdy w ten sposób że poprzez niezapewnienie w niedzielne popołudnie lub w poniedziałek rano dogodnych połączeń uniemożliwiono dogodną komunikację licznym grupom studenckim zamieszkałym w tym regionie z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niewydania przepisów wykonawczych do ustawy o kulturze fizycznej z dnia 1 grudnia 1995 r.

   Zgodnie z pkt 3 ust 1 § 2 zarządzenia przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki z 3 marca 1986 r w sprawie zasad bezpieczeństwa szczególnych wymagań kwalifikacji i sposobu ich uzyskiwania oraz związanych z nimi uprawnień i wzorów dokumentów stwierdzających posiadanie kwalifikacji w sportach motorowych Monitor Polski nr 9 poz 66 zawodnicy uprawiający sport żużlowy mają obowiązek posiadania ˝prawa jazdy kategorii właściwej dla uprawianej dyscypliny˝    Powyższa regulacja od dawna jest przedmiotem krytyki w środowisku działaczy i zawodników sportu żużlowego Nikt nie kwestionuje konieczności zapewnienia bezpieczeństwa zawodnikom na torze żużlowym ale wymóg posiadania przez zawodnika prawa jazdy nie ma żadnego związku z poziomem tego bezpieczeństwa Z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 1 lutego 1983 r DzU nr 11... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wzajemnego uznania prawa jazdy między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Piotra Gadzinowskiego przekazaną przy piśmie SPS0202316500 z dnia 25 stycznia 2000 r uprzejmie informuję że sprawa równoprawnego traktowania obywateli polskich i niemieckich dokonujących wymiany swoich krajowych praw jazdy odpowiednio naprawa jazdy polskie i niemieckie stanowi od szeregu lat istotny problem w stosunkach między obydwoma krajami Pomimo podejmowania tego tematu na różnych szczeblach strona niemiecka jak dotychczas nie wypowiedziała się odnośnie do możliwości zmiany swego stanowiska i odstąpienia od wymogu poddania się przez obywatela polskiego egzaminowi na prawo jazdy    W tej sytuacji w resorcie opracowany został projekt rozporządzenia wprowadzający w stosunku do obywateli niemieckich których prawa jazdy podlegają wymianie na polskie wymogi analogiczne do tych jakie są stosowane wobec obywateli polskich w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie opóźnień w wydawaniu nowych praw jazdy

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów udzielam niniejszym odpowiedzi na interpelację poseł Anny Bańkowskiej    1 Obowiązujące od 1 lipca 1999 r nowe wzory prawa jazdy ze względu na technologie zabezpieczające dokument przed podrobieniem oraz wprowadzaną centralną personalizację kierowców spowodowały konieczność powierzenia ich wytwarzania jednemu producentowi którym została Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych Odmienny od dotychczasowego wzór i proces jego wytwarzania wpłynęły na powstanie szeregu trudności występujących tak po stronie producenta jak i organów wydających prawa jazdy co spowodowało wydłużenie terminów realizacji zamówień przewidzianych umowami zawartymi między starostwami a PWPW    W celu poprawy zaistniałej sytuacji producent podjął niezbędne przedsięwzięcia polegające min na zwiększeniu zatrudnienia i wprowadzeniu 3zmianowego systemu pracy oraz zainstalowaniu nowych wydajniejszych linii technologicznych Dla wyeliminowania błędów w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z wymianą dokumentów, m.in. praw jazdy

   Szanowny Panie Ministrze! Wśród wielu postulatów kierowanych za moim pośrednictwem do poszczególnych organów państwa przez przedstawicieli samorządów lokalnych jeden z nich wydaje się być nader istotny i pilny do uregulowania prawnego z uwagi chociażby na to że dotyczy on problemu o charakterze ogólnokrajowym Postulowana sprawa dotyczy tych obywateli naszego kraju którzy z powodu administracyjnych zmian nazwy miejscowości lub nazwy ulicy co zdarza się przecież dosyć często zmuszeni są do ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z wymianą swoich praw jazdy Otóż § 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 kwietnia 2002 r w sprawie wymiany praw jazdy DzU z dnia 7 czerwca 2002 r stanowi że opłatę za wymianę min praw jazdy ustala się w wysokości opłat za wydanie dokumentów określonych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji rozporządzenia z dnia 23 maja 1996 r. dotyczącego osób i bagażu

   W nawiązaniu do pisma znak SPS020261498 z dnia 20 maja br przesyłającego interpelację posła pana Ryszarda Brejzy w sprawie nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 23 maja 1996 r w sprawie przewozu osób i bagażu uprzejmie informuję co następuje    Art 13 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 1995 r nr 119 poz 575 oraz z 1997 r nr 23 poz 117 nr 96 poz 591 nr 101 poz 629 i nr 141 poz 942 nakłada na przewoźników w regularnej komunikacji publicznej obowiązek wzajemnego uzgadniania połączeń przy ustalaniu rozkładów jazdy    Przepisy ustawy dotyczą więc wszystkich przewoźników realizujących przewozy w zakresie regularnej komunikacji publicznej a więc obejmują także komunikację w lokalnym transporcie zbiorowym   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy Prawo przewozowe w zakresie art. 2 ust. 3

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do przesłanej przy piśmie SPS020239602 interpelacji pani poseł Zofii KrasickiejDomki w sprawie zgłoszonej propozycji wprowadzenia zmian w ustawie z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 2000 r nr 50 poz 601 z późn zm polegającej na zmianie w art 2 ust 3 organów przeprowadzających koordynację rozkładów jazdy z zarządu gmin powiatu i województwa na wójta starostę i marszałka uprzejmie przedstawiam co następuje    Ministerstwo Infrastruktury zgodnie z udzieloną wcześniej odpowiedzią przeprowadziło dodatkowe konsultacje ze środowiskiem przewoźników i reprezentujących ich stowarzyszeniami oraz z zainteresowanymi organami administracji samorządowej W związku z tym pragnę poinformować pana marszałka iż w chwili obecnej przepisy prawne regulujące zasady pracy samorządu nie pozwalają na podejmowanie jednoosobowych decyzji przez marszałków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości ponownej rejestracji ciągników i przyczep rolniczych uprzednio wyrejestrowanych

   Szanowny Panie Ministrze! Na drogach publicznych i drogach dojazdowych do pól porusza się wiele ciągników i przyczep rolniczych użytkowanych przez rolników do prac w rolnictwie Wiele z tych pojazdów zostało zakupionych przez rolników od upadłych PGR i SKR przed wejściem w życie nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r DzU nr 98 poz 602 Pojazdy w ten sposób zakupione były w większości wyrejestrowane przez właściciela tj PGR lub SKR Rolnicy zakupili je w dobrej wierze po niskiej cenie i po dokonaniu drobnych remontów dokonanych w systemie gospodarczym pojazdy te służą do dnia dzisiejszego przy wykonywaniu prac polowych i transportowych    Inna grupa rolników pojazdy rolnicze wyrejestrowała ze względu na wysokie koszty opłat w związku z... czytaj całość

Sitemap